起亚K5:谁说运动型轿车安全性不高?

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英雄联盟全球总决赛落下帷幕,DK战队和EDG战队的激烈对战,引得全球游戏爱好者大呼过 guo[瘾。最后,来自于中国的《de》EDG战队获胜。而对于这次总决赛的对手DK,也引起了中国消费者们〖men〗的广泛关注。笔者也是如此,除了『liao』关注他们在决赛中的表(biao)现,笔者也在关注他们与汽车行业的关系。

说到DK战队,其全称是DWG KIA。从名称不难{nan}看出,它与KIA起亚汽车渊源「yuan」颇深。不仅如此,DK战队队员还曾与起亚旗下车型同框,上图车辆就是起亚K5。言归正传,今天我们要和大家聊的就是这台起亚K5。

游戏赛场讲究【jiu】攻守之道,造车也必须严格遵守攻防策略。以大家选车《che》最关心的安全性为例,我们今天就和大家来看一下起亚K5在车辆安全上的攻守之道。

“进可攻”,主动安全必不「bu」可少

中国作为全球最大的单一‘yi’汽车市“shi”场,保有量【liang】全球第一,而交通安全 quan[问题也相当严峻。对于日常行车而言,主动安全就算是 shi[第一道防线。起亚K5相比同级主流产品,其主动安全配置可谓竞争力十足。

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日常行车,“鬼探头”“开门杀”是相对常见{jian}的交通安全〖quan〗隐患“huan”。虽然都知道它们的存在,但是在实际行车当中,这一类安全隐患是很难靠人眼来加以规避的。这时候,起亚K5的主动安全配置就能派上用场了。起亚K5搭载L2+ADAS系统,主动安全配置相对同级对手们要聪明40%。面对安全隐患,可《ke》以主动出击。

车辆在行驶过程中,视觉盲区是最危险的存在,起亚K5的全景影像可为驾驶员{yuan}提供视野盲区内的视频影像,这可以极大程度降低〖di〗交通事故发生的频率;对于不少新手司机而言,倒车也存在不小的‘de’险 xian[情,而起亚K5的盲区防撞辅助功能,在检测到后侧方有碰撞危险时,会及时“shi”采取警告和制动;当乘客打开车门准备下车,后方是存在很大盲区的,如果车辆检测到后方来车时,车辆的安全下车辅助功能会发出警报提醒,并锁止车门。值得一提的是,这项主动安全配置,是很多同级竞品都不具备的。

“退可守【shou】”,被动安全 quan[更不容忽视

汽车安全主要由 you[两大类构成,除了上面提到的主动安全配置,还有被动安全配置。而这也是汽车安全的最后一道防线了,同样也是考验车辆核【he】心竞争力的地方。它不仅涉及到车辆结构〖gou〗和平台,更是和整车刚性息息相关。

起亚K5诞生于现代起亚汽车第三代全球化的i-GMP平台,天生拥有一副好的『de』底子,这也为它的被动安全提供了第一道屏障。基于第三代i-GMP平台打造的起亚K5,车身主要位置采用超高强度钢材,车身平《ping》均强度提高10%以上,坚固的车身能更好的保护乘客。

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     发布于 2021-11-30 00:08:21  回复
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