客车地板知识

客车地板前半段设计结构解析

客车地板的前半段也就是驾驶室部分,在整体客车地板中受力最大,受力的情况也是最复杂的,除了要承受各种前半段设备以及驾驶员和乘客的重量,对于各种方向的力它的承受负担也是最大的,转向、刹停、加速等等操作都会对底盘施加压力,最后转移到客车地板的前半段中,因此客车地板前半段在耐疲劳度和强度上有着很高的要求。
客车地板前半段设计结构解析
PVC客车地板前半段的设计要点如下。
 
空间方面,一般设计上会将客车地板前半段作为整车的高度基准,前半段的高度直接影响到整车高度,因此设计人员一般会将车身坐标放置在客车地板前半段,座椅、前排踵点、后排踵点也是根据客车地板前半段来决定基本面的。
客车地板前半段设计结构解析
性能要求上,最重要的是对于耐撞性能的要求,由于客车地板前半段拥有大量乘客座椅,因此发生碰撞时一旦地板变形,则很容易造成乘客受伤,因此对耐撞性能的要求是很高的。其次对刚强度的要求也不能放松。

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